[汽车人]出售一半的“军事奖章”

消费者变得越来越成熟,高端汽车之间的竞争不再像汽车那么简单。 客户对高档汽车的评价标准已经从简单的产品实力竞争扩展到包括售后服务在内的全价值质量体系。 温/“汽车人”关鸿业在不到11个月的时间里在中国销售了60多万辆奔驰汽车,不仅超过了去年的销量,也超过了美国和德国的总销量。 奔驰因此创造了另一项新记录 当外界开始习惯三叉星标志在中国高端汽车市场的领先地位时,梅赛德斯-奔驰毫不拖延地致力于更深层次的“内部技能”。 在一闪而过的销售数字背后,如此庞大的团队也在努力。 经过近200天的竞争,2018年梅赛德斯-奔驰服务技能大师中国总决赛最近在上海闭幕,来自一线岗位的售后服务人员在那里交流技能和经验。 此次活动代表了梅赛德斯在中国的顶级售后技术和水平,也代表了梅赛德斯全球系统的最高水平。 作为采用全球统一培训和认证标准的汽车企业之一,梅赛德斯-奔驰在汽车售后维修技术领域也走在前列。 据了解,梅赛德斯-奔驰销售店的每一位技术人员都需要1000多个小时的学习和许多检查才能获得认证。 目前,梅赛德斯-奔驰售后服务车的首次维修率连续3年保持在98%,居全球市场领先水平。 “客户服务的关键是倾听市场的声音,不断满足和超越客户的期望 梅赛德斯-奔驰客户服务始终以客户为中心,提供卓越的产品和技术服务,努力创造物有所值和最新的客户体验。 在技术服务方面,我们通过系统培训认证机构、黑龙江数字彩票部和多元化技术推广平台,在中国培训了8000多名认证技术服务人员。通过不断完善技术人员的技术标准,客户服务的整体技术实力将得到增强,以保护客户在驾驶时免受担心。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁安德烈亚斯·克莱因考夫(Andreas Kleinkauf)先生表示,未来,梅赛德斯-奔驰客户服务将进一步深化“以客户为导向”的战略转型 自2008年引入中国以来,梅赛德斯-奔驰服务技能大赛已经走过了11年。在梅赛德斯-奔驰中国售后服务领域被称为“奥林匹克竞赛”。每年都可以吸引具有售后服务功能的授权经销商优秀的售后服务技术人员参与竞争。 截至目前,梅赛德斯-奔驰在中国约500家授权网点拥有8000多名认证技术服务人员,约4000名技术服务人员参加了此次大师赛。 梅赛德斯-奔驰年度竞赛的目的是鼓励一线员工不断学习和提高技能,从而为客户提供更好的服务。 今年的比赛不同于往年。从竞赛早期强调个人理论知识测试的考试体系,发展成为一个全面、高标准、集实际操作、技能测试和团队合作能力测试于一体的严格的现场考试竞赛体系。随着梅赛德斯-奔驰汽车制造技术的升级和突破,其检测标准不断提高。 对于梅赛德斯-奔驰来说,最好或没有不仅包括最终的产品质量,还包括始终如一的高质量售后服务体验。 尤其是近年来,消费者越来越成熟,高档车之间的竞争不再像一辆车那么简单。 客户对高档汽车的评价标准已经从简单的产品实力竞争扩展到包括售后服务在内的全价值质量体系。 与自动化生产线不同,售后服务主要由人来完成,合格的技术人员成为关键。 可以说,这些日常生活中很少接触到的人和事物的力量不亚于产品。 一线员工是保证服务质量的关键环节。梅赛德斯-奔驰一直致力于培养优秀的售后技术服务人员,并坚持全球统一的培训和认证体系。 根据不同的岗位,梅赛德斯-奔驰为经销商的售后技术服务人员提供15种不同的资格认证,涵盖从售后经理到一线技术人员和服务人员的所有关键岗位。 以诊断技师为例。认证诊断技师需要接受100小时的在线培训、700小时的面对面课程和5000次实车训练。 也是严格的系统认证培训确保了梅赛德斯技术人员的服务质量。 所谓“上台一分钟,下台十年”,是十多年坚持、重复、勤奋的结果,只有这样,才能培养出一批真正符合星徽质量的专业技术人员。 中国汽车市场的竞争越来越多样化和深入化,消费者意识越来越成熟和“清晰” 买车不仅是一种标志和产品,也是未来几年使用汽车过程中的一种服务。 对于梅赛德斯-奔驰来说,其产品优越可靠,服务卓越周到,价格优化,重视价值,重视销量,强调系统的健康运行。这是最好的,或者没有什么是名副其实的。 (温/“汽车人”关鸿业)[版权声明]本文是“汽车人”的独家原创手稿,版权归“汽车人”所有

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